Nesen Texas Instruments (TI) ir sniedzis nozīmīgu paziņojumu, izlaižot virkni jaunas paaudzes integrētu automobiļu mikroshēmu. Šīs mikroshēmas ir paredzētas, lai palīdzētu autoražotājiem radīt drošāku, gudrāku un ieskaujošāku braukšanas pieredzi pasažieriem, tādējādi paātrinot automobiļu nozares pāreju uz intelektu un automatizāciju.
Viens no galvenajiem produktiem, kas tika ieviests šoreiz, ir jaunās paaudzes AWRL6844 60GHz milimetru viļņu radara sensors, kas atbalsta Edge AI. Šis sensors sasniedz lielāku noteikšanas precizitāti, izmantojot vienu mikroshēmu, kas darbojas AI algoritmos. Tas var atbalstīt trīs galvenās funkcijas: drošības jostu atgādinājumu sistēmas noslogojuma noteikšana, transportlīdzekļa bērnu noteikšana un ielaušanās noteikšana.
Tas integrē četrus raidītājus un četrus uztvērējus, nodrošinot augstas izšķirtspējas atklāšanas datus, un to izmaksas ir optimizētas, lai tās atbilstu oriģinālo aprīkojuma ražotāju (OEM) liela mēroga lietojumiem. Apkopotie dati tiek ievadīti lietojumprogrammai specifiskos AI vadītos algoritmos, kas darbojas ar pielāgojamiem mikroshēmas aparatūras paātrinātājiem un digitālajiem signālu procesoriem (DSP), ievērojami uzlabojot lēmumu pieņemšanas precizitāti un paātrinot datu apstrādi. Braukšanas laikā sensora precizitātes līmenis ir līdz 98%, lai noteiktu un novietotu pasažierus transportlīdzeklī, stingri atbalstot drošības jostas atgādinājuma funkciju. Pēc autostāvvietas tas izmanto neironu tīkla tehnoloģiju, lai uzraudzītu transportlīdzekļa bez uzraudzības bērnus, un klasifikācijas precizitātes līmenis pārsniedz 90% mazām kustībām, efektīvi palīdzot oriģinālajiem oriģinālajiem ražotājiem 2025. gadā izpildīt Eiropas jaunās automašīnu novērtēšanas programmas (Euro NCAP) projektēšanas prasības.
Tajā pašā laikā Texas Instruments ir arī uzsācis jaunas paaudzes automobiļu audio procesoru, ieskaitot AM275X - Q1 mikrokontrollera vienību (MCU) un AM62D - Q1 procesoru, kā arī pievienoto audio pastiprinātāju TAS6754 - Q1. Šie procesori pieņem uzlabotus C7X DSP serdeņus, integrējot TI vektoru balstītos C7X DSP kodolus, rokas kodolus, atmiņu, audio tīklus un aparatūras drošības moduļus sistēmā uz mikroshēmas (SOC), kas atbilst funkcionālās drošības prasībām. Tas samazina automobiļu audio pastiprinātāju sistēmu komponentu skaitu. Apvienojumā ar mazjaudas dizainu tas ievērojami samazina kumulatīvo komponentu skaitu audio sistēmā un vienkāršo audio dizaina sarežģītību. Turklāt, izmantojot novatorisko 1L modulācijas tehnoloģiju, tiek sasniegti D klases skaņas efekti, vēl vairāk samazinot enerģijas patēriņu. AM275X - Q1 MCU un AM62D - Q1 procesoriem ir telpiska audio, aktīva trokšņa atcelšana, skaņas sintēze un uzlabotas transportlīdzekļu tīkla funkcijas (ieskaitot Ethernet audio video savienošanu), kas var ienest ieskaujošu audio pieredzi transportlīdzekļa interjerā un satikt patērētājus pēc augstas kvalitātes audio.
Amichai Rons, TI iegultās pārstrādes nodaļas vecākais viceprezidents, sacīja: "Mūsdienu patērētājiem ir augstākas prasības pēc automašīnu intelekta un ērtības. TI turpina ieguldīt pētniecībā un attīstībā un jauninājumos. Izmantojot šīs uzlabotās mikroshēmas tehnoloģijas, mēs piedāvājam visaptverošus risinājumus autoražotājiem, veicinot jauninājumu un pārveidošanu nākotnes automobotīvu braukšanai."
Pieaugot automobiļu intelekta tendencei, tirgus pieprasījums pēc progresīviem pusvadītāju risinājumiem pieaug katru dienu. Paredzams, ka jaunās paaudzes automobiļu mikroshēmas, kuras šoreiz uzsāka Teksasas instrumenti ar izciliem jauninājumiem drošības atklāšanā un audio pieredzē, ieņems svarīgu pozīciju automobiļu elektronikas tirgū, kas vada jaunas nozares attīstības tendences un injicē spēcīgu impulsu globālajā automobiļu inteliģences pārveidē. Pašlaik AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62D - Q1 un TAS6754 - Q1 ir pieejami pirmsražošanai, un tos var iegādāties TI oficiālajā vietnē.
Pasta laiks: 2010. gada marts-2025